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車輪組的慣性分析

時間:2015-05-08  來源:http://www.rpgba.com/news/60.html

      車輪組是一種由軸承箱、車輪以及軸組成而成的機械設(shè)備。在車輪組中,它的主要作用就是用于支撐起重機以及載荷,并保證車輛可以正常的在軌道或者是道路上正常的行駛。車輪組在使用的過程中,也有著很多的參數(shù)及性能,慣性就是其中最典型的一種。
      車輪組的慣性取決于輪子的相對旋轉(zhuǎn)重量,我們有提到這個數(shù)值是無法直接測得,不過最重要的是輪圈與輪胎重??梢杂靡?-10公斤的秤錘,以一條1公尺的線纏繞于花鼓上,利用秤錘下墜來驅(qū)動,此種方法下,相對旋轉(zhuǎn)重量越大者,加速越慢,可達到的最高速度也較低。相對旋轉(zhuǎn)重量越小者,加速越快,可達到的最高速度也較高。相對旋轉(zhuǎn)重量,整體輪重也比較重。
      車輪組在使用的過程中,它的主要損失通常為磨損、點蝕以及硬化等。因而車輪組對材料的選擇就顯得尤為重要了。而車輪組在進行設(shè)計時,也需要增強起耐磨性以及抗沖擊性,從而可以延長其使用壽命。更多資訊點擊http://www.rpgba.com/news/60.html

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