吊鉤組與提升組織鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的連接方式取決于提升鋼絲繩承載的分支數(shù)量。當(dāng)提升鋼絲繩的承重指數(shù)為1時(shí)，吊鉤可直接連接到鋼絲繩上部。

有時(shí)，為了保證吊鉤有足夠的凈重，將滿載鋼絲繩張緊，防止鋼絲繩因松動(dòng)而在滑輪或滾筒上脫槽，并成功減少控制和購買，通常在繩端安裝額外的凈重。當(dāng)?shù)蹉^懸掛在支撐系數(shù)大于2的鋼絲繩上時(shí)，需要使用吊鉤吊架作為吊鉤與鋼絲繩之間的中間連接設(shè)備。鉤子和鉤子的組合稱為鉤子組。
鉤組可分為長鉤短吊架和短鉤長吊架兩種形式。長鉤短吊架是將鉤和滑輪安裝在單詞的軸上，鉤是一個(gè)單獨(dú)的長鉤。短鉤長吊架是鉤梁和滑輪軸分開上下布局，鉤為通用鉤。顯然，當(dāng)重量相同時(shí)，長鉤短吊架的尺寸小于短鉤長吊架，從而增加了起重機(jī)的提升高度。這是長鉤短吊架的主要優(yōu)點(diǎn)。
但是，長鉤和短吊架中的滑輪應(yīng)對(duì)稱布置，因此滑輪的數(shù)量必須為偶數(shù)。此外，它具有較大的水平尺寸，特別是當(dāng)重量較大且必須放置更多滑輪時(shí)，水平規(guī)格更大，這使得鉤梁的彎曲距離過大，自重增加。因此，長鉤短吊架一般只能使用起重量小、滑輪組倍數(shù)多的橋式起重機(jī)。由于短鉤長吊架沒有上述缺陷，因此得到了廣泛的應(yīng)用。